LE BATEAU
CLASS40 N°32
LE CHOIX DE LA COHÉRENCE,
DE LA RÉSILIENCE ET DU LARGE
Pour porter Team Résilience autour du monde lors du Global Solo Challenge 2027, le projet s'oriente aujourd'hui vers le Class40 N°32.
Un bateau robuste, éprouvé et profondément en accord avec la philosophie du projet: aller loin avec lucidité, endurance et cohérence.
Dans un univers où la démesure technologique devient
parfois la norme, Team Résilience fait un autre choix:
celui d'une aventure humaine engagée et réaliste.
Le Class40 N°32 n'est pas seulement
un bateau de course
C'est le compagnon d'un tour du monde
en solitaire construit autour de la résilience,
de l'autonomie et de la capacité à
durer dans le temps
UN PROJET HUMAIN
AVANT TOUT
L'ENDURANCE
COMME CAP
AUTONOMIE
ET SIMPLICITÉ
ALLER LOIN,
AVEC COHÉRENCE
TEAM RÉSILIENCE
GLOBAL SOLO CHALLENGE
LE BATEAU
Pourquoi ce Bateau ?
Le Class40 N°32, "Routes du Large" s'impose comme le choix le plus cohérent pour porter Team Résilience autour du monde lors du
Global Solo Challenge 2027
BUDGET MAÎTRISÉ
Le Class40 offre le meilleur équilibre entre performance, coût d'aquisition et performance, coût d'aquisition et budget de fonctionnement, permettant de concentrer les ressources sur l'essentiel: la préparation et la course
FIABILITÉ ÉPROUVÉE
Conçu pour l'endurance et les grandes distances, ce bateau a déjà fait ses preuves. Robuste, simple et solide, il est taillé pour affronter les océans et durer dans le temps.
Joel Paris
HÉRITAGE DE JOEL PARIS
Aujourd’hui propriété de Joël Paris, skipper malvoyant passionné de large, le Class40 N°32 porte déjà une histoire humaine forte.
Dans le cadre de Team Résilience, ce bateau devient le symbole d’une aventure où résilience, adaptation et capacité à se relever donnent tout son sens au projet.
PHILOSOPHIE DU PROJET
Team Résilience prône une aventure humaine, responsable et cohérente. Ce bateau incarne parfaitement ces valeurs: aller loin avec lucidité, résilience, autonomie et sens
CHOIX STRATÉGIQUE : LE CLASS40
Le Class40 est la classe idéale pour un tour du monde en solitaire: exigeante, formatrice, internationale et au coeur de la course au large. C'est le tremplin parfait vers les plus grands défis océaniques.
UN BATEAU COHÉRENT AVEC LE PROJET
SIMPLE. ROBUSTE.EFFICACE. HUMAIN
Un choix structuré
Le Class40 constitue aujourd’hui l’une des plateformes les plus cohérentes de la course au large internationale.
✔ Classe reconnue et structurée
✔ Performance optimisée sans démesure
✔ Fiabilité éprouvée en solitaire
✔ Budget compatible avec une montée en puissance maîtrisée
Progressif – Structuré – Professionnel
Critères de sélection
Le bateau a été sélectionné selon des critères stricts :
• Historique technique transparent
• Structure et appendices validés
• Capacité de fiabilisation dans le budget prévu
• Configuration adaptée au solitaire
• Priorité absolue à la sécurité
L’acquisition n’est déclenchée qu’à l’atteinte du seuil stratégique.
Base d’entraînement actuelle
Une base active de préparation
Le projet est déjà en mouvement.
Le Hunter 336 constitue aujourd’hui la base d’entraînement :
• Navigation régulière en Méditerranée
• Travail météo et routage
• Construction d’endurance
• Production de contenu
Cette phase permet d’entrer progressivement dans une logique océanique.
Le Class40 représente la montée en puissance.
Un actif structurant
Le Class40 constitue l’actif central du projet.
Seuil stratégique : 120 000 €
Budget global : 260 000 €
Acquisition conditionnée à la sécurisation partenaires.
Le bateau marque le passage du projet théorique au projet opérationnel.
Une plateforme de visibilité internationale
Au-delà de la performance sportive, le Class40 devient :
• Un support de marque en mer
• Un vecteur d’images immersives
• Une plateforme d’activation partenaires
• Un levier de visibilité via le Global Solo Challenge
Production et narration assurées en interne par Fusion Frame Media.
